قطعات زيادي در موتور خودروها وجود دارد كه نسبت به هم حركت نسبي داشته و در اثر
نيروي مالشي ايجاد شده سطوح تماس آنها در معرض خطر سايش قرار ميگيرد . براي تقليل تاثير
نيروي اصطكاك در بين قطعاتي كه نسبت به هم حركت دارند از ماده كم اصطكاك تر استفاده ميشود.
در بعضي مواضع متحرك موتور سرعت عمل اصطكاك كه با نيروي نسبي زياد اعمال ميشود آنقدر
زياد است كه بدون روغنكاري صحيح نيروي مالشي زيادي را بوجود مي آورد كه بعضي از
قطعات را ذوب نموده ويا موجب انبساط برخي ديگر شده و درنتيجه آن جوش خوردن قطعات به هم
...
151370
نيروي مالشي ايجاد شده سطوح تماس آنها در معرض خطر سايش قرار ميگيرد . براي تقليل تاثير
نيروي اصطكاك در بين قطعاتي كه نسبت به هم حركت دارند از ماده كم اصطكاك تر استفاده ميشود.
در بعضي مواضع متحرك موتور سرعت عمل اصطكاك كه با نيروي نسبي زياد اعمال ميشود آنقدر
زياد است كه بدون روغنكاري صحيح نيروي مالشي زيادي را بوجود مي آورد كه بعضي از
قطعات را ذوب نموده ويا موجب انبساط برخي ديگر شده و درنتيجه آن جوش خوردن قطعات به هم
...
151370
قطعات زيادي در موتور خودروها وجود دارد كه نسبت به هم حركت نسبي داشته و در اثر
نيروي مالشي ايجاد شده سطوح تماس آنها در معرض خطر سايش قرار ميگيرد . براي تقليل تاثير
نيروي اصطكاك در بين قطعاتي كه نسبت به هم حركت دارند از ماده كم اصطكاك تر استفاده ميشود.
در بعضي مواضع متحرك موتور سرعت عمل اصطكاك كه با نيروي نسبي زياد اعمال ميشود آنقدر
زياد است كه بدون روغنكاري صحيح نيروي مالشي زيادي را بوجود مي آورد كه بعضي از
قطعات را ذوب نموده ويا موجب انبساط برخي ديگر شده و درنتيجه آن جوش خوردن قطعات به هم
...
151370
نيروي مالشي ايجاد شده سطوح تماس آنها در معرض خطر سايش قرار ميگيرد . براي تقليل تاثير
نيروي اصطكاك در بين قطعاتي كه نسبت به هم حركت دارند از ماده كم اصطكاك تر استفاده ميشود.
در بعضي مواضع متحرك موتور سرعت عمل اصطكاك كه با نيروي نسبي زياد اعمال ميشود آنقدر
زياد است كه بدون روغنكاري صحيح نيروي مالشي زيادي را بوجود مي آورد كه بعضي از
قطعات را ذوب نموده ويا موجب انبساط برخي ديگر شده و درنتيجه آن جوش خوردن قطعات به هم
...
151370